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不想开着豪车却被当司机？自驾这几辆车也许适合你

手握百万钞票，是选择坐在行政级豪华轿车的右后座，还是决定自己握着方向盘？买台正儿八经的超跑？颠的腰疼，买台贵上天的SUV？那又太油腻。所以不妨看看下面这些超级GT，够舒适、够拉风，还能引得路人阵阵“哇塞”。

宝马8系

宝马8系不仅解决了宝马常年无旗舰跑车的尴尬，同时也给了那些嫌6系GT和5系关系太近人群新的选择。身居旗舰之位，超5米的车长和3米的轴距给了线条充分舒展自我的机会，加之超宽的轮距和宽扁性感车尾所带来的扎实下盘，完美呈现了GT车型独有的气质。作为宝马目前重心最低的GT跑车，8系较之保时捷Panamera，在外观上无疑更为纯粹，论历史，8系也有着更强的精神寄托。

不过8系的车内就显得有些肃静，真皮、Alcantara、水晶挡把、缝线这些元素都在包豪斯理念的影响下收敛了不少，但这并不能否认8系是宝马内饰最豪华的车型之一，得益于私人定制，车主也能享受到近乎奢侈的车厢氛围。

动力方面，3.0T直列六缸发动机可以输出340匹的最大马力和500牛·米的峰值扭矩，传动系统则匹配8速自动变速箱。四驱版车型的百公里加速时间可以轻松突破5秒，对于一台大型GT来说，这样从容中带着点暴躁的动力表现是最恰到好处的。

阿斯顿·马丁DB11

提到阿斯顿·马丁，除了能想起它震撼街头的速度外，007座驾的戏份也让它多了几分神秘。和其他超跑品牌不同的是，它骨子里风度翩翩的英伦气质令人为之着迷，丰满的体态、唯美的曲线、优雅的气质是对DB11最佳的概括。当你站在它的面前，它不会挑起你紧绷的神经，举止也不会因此畏手畏脚。其就像一位谈吐得体的绅士，让你愿意去和他交流。

车内，用木纹和皮质去代替制造紧张情绪的碳纤维和金属材料是DB11所作出的最明智决定。在如此豪华且具有亲和力的氛围下，心境也会变得坦然与从容，即便它蕴含着强大的能量，但你更愿意与它来一次惬意的长途旅行，而不是在街头与别人争个你我活。

这台5.2升V12双涡轮增压发动机“仅仅”有着608匹马力和700牛·米的账面成绩，想必没能压榨它的全部实力也是出于上述的考量。并且在8速自动变速箱的梳理下，动力的输出绵密且高级，与追求安逸舒适的整车调性一拍即合。而至于那个3.9秒破百的数字，也就是给别人看的。

宾利欧陆GT

GT自古至今就是性能与豪华的代名词，而上升到宾利欧陆这个级别，似乎再多的溢美词藻都是多余的。你只需要欣赏与这个世界上最顶尖品牌的设计和工艺即可。更别谈什么钢铝混合车身、超塑成型工艺等晦涩难懂的专业术语，在它的身上统一的注解就是“极致”二字。

欧陆GT车内则是被大量的名贵木材、上等真皮以及精致的缝线刺绣所演绎。温润雅致的同时还得益于全液晶仪表盘、三面翻转式中控屏幕的存在，科技感也达到了目前超豪车界的最高水准。落座其中，你的视觉、听觉、触觉都会被其所触动，此时的一句“有钱真好”也算是真情流露了。

在大众克鲁工厂的匠人们会为每一台欧陆GT耗时6.5小时去打造这台W12发动机，充满仪式感的它拥有着635匹的最大马力和900牛·米的峰值扭矩，与之匹配8速双离合变速箱。推动欧陆GT破百仅需3.8秒。它和DB11一样，强大的底气无惧任何对手的挑衅，但谁又会拿这位英伦绅士去和那些莽撞小伙开玩笑呢？

劳斯莱斯魅影

作为金字塔顶端的汽车品牌，劳斯莱斯每一款车都会显得十分贵重。高昂的帕特农神庙格栅与欢庆女神LOGO让每一套劳斯莱斯都有着欧洲古堡般的威严感。如果说马丁和宾利还能带着几分平易近人，那么在劳斯莱斯的想象中，拥有它的人必然会从右后座上得体进出。不过随着魅影的到来，西装，免了，皮鞋，也免了，你大可穿着T恤、大裤衩从驾驶席出来，享受着路人的注目礼。

魅影的车内倒是还延续着劳斯莱斯的家族风格，不敢有任何非分之想。每一寸的用料都能与你手中的奢侈品包包等价。你或许会吐槽这般画风太过捱板，但这就是劳斯莱斯文化中的一部分。倘若想要浪漫，多花几十万选装星空车是最明智的选择。

即便它搭载了一台6.6T?V12发动机，也给你配上了换挡拨片，但这些绝对不是给你飙车用的。623匹马力的参数允许你气定神闲得在车流中游走，800牛·米的扭矩也能让它跟上任何一辆车的步伐，握着方向盘，享受就对了。

写在最后：当然了，我这叫咸吃萝卜淡操心，没准人家一台超跑、一台行政轿车外加一台GT全买了呢，你说是吧！

文/铁哥?图/汽车之家

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马提尼为什么要摇呢?

你在**里看到的詹姆斯·邦德喝的马提尼酒是不摇的。因为它们很清晰。来吧，试试摇一摇马提尼，看看从摇酒器里出来的是什么:一种混浊的混合物，里面漂浮着小冰块。现在去看邦德**吧。他的马提尼酒怎么样?我告诉你，我们被骗了。被骗了!我可以忍受他有上百个女人，也可以忍受他拿着政府的薪水，买得起阿斯顿·马丁(Aston Martins)、劳力士(rolex)和定制西装，但他喝的是摇过的马提尼酒吗?我以最强烈的言辞抗议芭芭拉·布罗科利。

好吧，那你为什么不摇一杯马提尼?简单。当你把两种酒精混合在一起时，它们会很好地混合而不会摇晃。摇晃是指那些不容易混合的成分，比如糖和果汁。当你摇一杯饮料时，它肯定是凉的，但是冰在摇瓶中会分解，释放出更多的水。现在，这对于多种成分的饮料来说是可以的。但是，对于像马提尼这样微妙的美和优雅的味道来说，这是一种滑稽的表演。

所以你要调马提尼。用温柔的手和平稳的手腕运动，你混合饮料的生活。就像哈利·波特配制魔法药水一样。搅拌。

我喜欢马提尼，所以我很少在酒吧点。大多数调酒师都不能正确调酒。这是正确的技巧。注意，我不会告诉你杜松子酒和苦艾酒的比例，因为这是喜欢喝马提尼的人的个人偏好，但技巧是一样的。

冰镇鸡尾酒杯和调酒杯中加入冰块(如果你愿意，你可以把杯子冷藏起来，但调酒杯不行，当你开始调酒时冰块会粘在杯壁上)。

把杜松子酒和苦艾酒放在桌子上。

准备好你的装饰(我喜欢橄榄，一些像柠檬皮或其他更有异国风情的东西，你可以自己选择，但这是准备它的时刻，同时杯子和混合杯冷却)。

如果你决定用冰来冷却杯子，而不是把它放在冰箱里，那么现在是时候扔掉冰了。

滤出搅拌杯中冰中融化的水。把杜松子酒倒入调酒杯中。将苦艾酒倒入调酒杯中。

搅拌，滤入鸡尾酒杯，将装饰物放入鸡尾酒杯，服务，

把冰倒进搅拌杯中，冲洗干净，把餐具放好，

生活中，我做过很多错事，也做过一些非常好的事情，其中之一就是调马提尼酒。如有任何问题，请尽管问。

阿斯顿·马丁Vantage车系70周年经典车回顾

阿斯顿·马丁上Vantage这个名称要比你想象的更加悠久。虽然Vantage目前只是出现在轿跑车和敞篷车上。

实际上，阿斯顿·马丁（Aston?Martin）生产的所有跑车中，有三分之一以上都使用Vantage名称。在过去的七十年中它总计生产了36,000多辆汽车，这个名称既用于阿斯顿·马丁产品的特殊版本，又本身用作型号名称。Vantage对公司来说意义重大，为了庆祝70周年这一重要的历史时刻，它们收集了各个年代重要的车型，举办一场盛大的庆祝活动。

“在2020年我们能够欣赏到如此精湛的跑车，Vantage一直代表着雄心勃勃的工程师们的雄心，它拥有令人惊叹的性能和非凡的外观，我很高兴今天所生产的跑车，在各个方面完全超越了前辈们制造的这些经典车型。”阿斯顿·马丁·拉贡达总裁兼集团首席执行官安迪·帕尔默（Andy?Palmer）博士说道。

下面我们就一起回顾，历史上那些经典的阿斯顿·马丁Vantage车型。

阿斯顿·马丁DB2?Vantage

1950年镶嵌Vantage铭牌的阿斯顿马丁DB2首次亮相，具有2.6升Lagonda发动机，功率为126马力。比标准的DB2高出20马力，这些汽车总共只仅制造了250辆。

阿斯顿·马丁继续在1960年代生产Vantage车型，包括DB4?Vantage，DB5?Vantage，DB6?Vantage，DBS?Vantage和阿斯顿·马丁Vantage。

阿斯顿·马丁DB4?Vantage

普通版本的DB4拥有3.7L直列六缸引擎,最大输出马力179kw(240匹),最大扭矩则325牛米，而DB4?Vantage车型在3.7升的直六缸发动机上增加了气缸盖和更大的气门，功率提升为266马力，高出百分之十。

它在外观上还进行了一些样式调整：流线型大灯和铝制装饰条。

阿斯顿·马丁DB5?Vantage

Vantage版本提供4.0升直列六缸发动机，可产生325匹马力的功率，但是令人觉得奇怪的是，它的车身高度比普通版本的DB5还要高。

阿斯顿·马丁DB6?Vantage

Vantage版本使用了与以前版本相同的技巧：在这种情况下，字面上与DB5完全相同。因此，一个4.0升的325匹马力发动机数据看上去确实非常漂亮。

阿斯顿认为，如今的DB6正在受到“世界各地幸运收藏家们的严格保护”。

阿斯顿·马丁DBS?Vantage

很酷，不是吗？与以往的设计路线不同，阿斯顿·马丁在此代DBS中利用了William?Towns先生（当时是阿斯顿·马丁的初级设计师）的设计思路。

只不过在动力上DBS?Vantage上却使用了旧的4.0升V8发动机，只是使用了一套新的凸轮来提高性能。

阿斯顿·马丁Vantage

这代车型仅仅在DBS上稍作了改进，仅生产了70台。

阿斯顿·马丁V8?Vantage

1977年V8?Vantage和V8?Vantage?Zagato的面世使得情况发生了巨大变化，该车击败法拉利Daytona，最高时速达到170英里/小时，并因此获得“英国首辆超级跑车”的称号。

性能上通过改进凸轮提高压缩比，使得最大功率达到380马力的新型V8发动机。它还配备了高档的Koni减震器，较短的弹簧，让驾驶变得轻松舒适。

阿斯顿·马丁Vantage?V550

欢迎来到九十年代，这是V8?Vantage的增压版本。俗话说“西装暴徒”，但你比那更好。它配备了巨大的AP制动器，并在5.3升V8发动机上捆绑了一对增压器。

因此得名Vantage?V550，动力上产生了550马力。后来V600版本最大功率达到了600匹马力和830牛米的峰值扭矩。

这辆车可以在4.6秒内以0加速到100公里，看惯了2020年的各种钢炮，你是不是觉得很想笑？告诉你这可是在1990年！

并且据传言在测试中这辆车最快车速达到了322km/h。

阿斯顿·马丁DB7?Vantage

1999年的DB7?V12?Vantage在本世纪之交之前首次亮相，而最后一个在2003年下线。

Vantage版本使用了著名的6.0升V12发动机，可产生420匹马力的扭矩和540牛米峰值扭矩，5秒以内破百，极速逼近290km/h。悬架是全新的，性能也不错。您可能会说，很漂亮。

阿斯顿·马丁V8?Vantage

在2005年，随着VH架构V8?Vantage的发布，Vantage成为了我们今天所熟悉的，华丽两座跑车，最初使用的是4.3升V8发动机，功率为380马力；

后来，出现了功率更高，速度更快的4.7升V8，但真正重要的是V12，因为V12的确是出色的。现已提供510马力，0-100公里/小时的时间为4.2s和最高时速为305/小时。完美的执行了阿斯顿·马丁“大引擎塞入小汽车”的理念。

直到今天，V8?Vantage仍然是该品牌最成功的汽车，尽管我们相信新款DBX?SUV将胜过它。

当时Vantage的Zagato版本也非常棒的……

然后在2017年被当前的Vantage取代。

阿斯顿·马丁Vantage

新Vantage。采用梅赛德斯奔驰AMG的动力：4.0升双涡轮增压V8发动机，功率为503马力，3.5秒的官方0-100km/h加速成绩，最高时速为314km/h。正如我们所说的这些数据，它的确相当不错。

在2021年，阿斯顿宣布增加了新的敞篷版以及还可以提供七速手动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你为什么要摇马提尼而不是搅拌?

你在**里看到的詹姆斯·邦德喝的马提尼酒是不摇的。因为它们很清晰。来吧，试试摇一摇马提尼，看看从摇酒器里出来的是什么:一种混浊的混合物，里面漂浮着小冰块。现在去看邦德**吧。他的马提尼酒怎么样?我告诉你，我们被骗了。被骗了!我可以忍受他有上百个女人，也可以忍受他拿着政府的薪水，买得起阿斯顿·马丁(Aston Martins)、劳力士(rolex)和定制西装，但他喝的是摇过的马提尼酒吗?我以最强烈的言辞抗议芭芭拉·布罗科利。

好吧，那你为什么不摇一杯马提尼?简单。当你把两种酒精混合在一起时，它们会很好地混合而不会摇晃。摇晃是指那些不容易混合的成分，比如糖和果汁。当你摇一杯饮料时，它肯定是凉的，但是冰在摇瓶中会分解，释放出更多的水。现在，这对于多种成分的饮料来说是可以的。但是，对于像马提尼这样微妙的美和优雅的味道来说，这是一种滑稽的表演。

所以你要调马提尼。用温柔的手和平稳的手腕运动，你混合饮料的生活。就像哈利·波特配制魔法药水一样。搅拌。

我喜欢马提尼，所以我很少在酒吧点。大多数调酒师都不能正确调酒。这是正确的技巧。注意，我不会告诉你杜松子酒和苦艾酒的比例，因为这是喜欢喝马提尼的人的个人偏好，但技巧是一样的。

冰镇鸡尾酒杯和调酒杯中加入冰块(如果你愿意，你可以把杯子冷藏起来，但调酒杯不行，当你开始调酒时冰块会粘在杯壁上)。

把杜松子酒和苦艾酒放在桌子上。准备好你的装饰(我喜欢橄榄，一些像柠檬皮或其他更有异国风情的东西，你可以自己选择，但这是准备它的时刻，同时杯子和混合杯冷却)。

如果你决定用冰来冷却杯子，而不是把它放在冰箱里，那么现在是时候扔掉冰了。滤出搅拌杯中冰中融化的水。 把杜松子酒倒入调酒杯中。将苦艾酒倒入调酒杯中。搅拌滤入鸡尾酒杯将装饰物放入鸡尾酒杯服务把冰倒进搅拌杯中，冲洗干净把餐具放好生活中，我做过很多错事，也做过一些非常好的事情，其中之一就是调马提尼酒。如有任何问题，请尽管问。